G8x S58 Ultra 碳纤维平衡杆
BMW G8× M2/M3/M4 S58 U型干碳顶bar，12K双向高强度干碳纤维，仅重1.75KG(原车3.91KG)，基于长椭圆形的截面力学设计，不仅轻量化，更具备优秀的抗拉及抗扭强度。
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碳纤维磁吸换挡拨片（宝马）
货号: ST-MPS
约 15 分钟装好。CNC 航空铝配真碳纤维，N52 钕磁铁磁吸结构——每拨一下都是冰凉清脆的"咔嗒"，降挡补油干脆利落。已获国家外观专利（CN 309926390S）。
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≈ ￥1,980 CNY
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- 起订量1 pc
- 交货周期— 天
- 包装尺寸None mm
核心特性
- 15 分钟快速改装，不用拆方向盘
- 手感冰凉清脆，机械"咔嗒"声
- 磁吸结构让换挡响应更快，降挡补油干脆利落
- CNC 航空铝 + 真碳纤维 + N52 钕磁铁强磁吸附
- 已获国家外观专利（CN 309926390S）
规格参数
| 材质 | CNC aviation aluminium + real carbon fibre |
|---|---|
| 手感结构 | N52 neodymium magnetic detent |
| 手感 | Cool metal touch, crisp mechanical click |
| 安装 | About 15 minutes at the factory position, no steering wheel removal |
| 颜色 | Red / Blue |
| 适配底盘 — MPS-03 | U10 / U11 / U12 · F70 / F74 / F78 · G11 / G12 / G48 / G60 / G68 / G70 / G90 |
| 适配底盘 — MPS-06 | F30 / F40 / F44 / F87 / F90 / F91 / F92 / F93 / F96 / F97 / F98 · G01 / G02 / G05 / G06 / G07 / G08 / G11 / G12 / G14 / G15 / G16 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G38 / G42 / G80 / G82 / G83 / G87 · A90 (Toyota Supra) |
| 专利 | Registered design patent CN 309926390S |
材质: CNC aviation aluminium + real carbon fibre + N52 neodymium magnets · 表面处理: Anodised aluminium, red or blue
产品说明
碳纤维磁吸换挡拨片，是我们对宝马换挡拨片的一次重新设计：拨片本体用 CNC 航空铝加工，正面压真碳纤维，背面是以 N52 钕磁铁为核心的磁吸手感结构。
装好之后第一感受是凉的——金属和碳纤维传温快，手指落上去是凉的。按下去不是原厂那种软绵绵的塑料回弹，而是一声清脆的"咔嗒"，手感接近超跑。
磁吸结构带来的不只是好听：它让拨片到位更干脆，降挡补油时动作干净利落，换挡响应也跟着变快——在连续降挡、需要快速补油的时候差别最明显。
安装不需要拆方向盘，也不用破线：按说明把拨片装到原厂位置即可，大约 15 分钟。
这个外观已获得国家外观专利（CN 309926390S）。
包装清单
- 碳纤维磁吸换挡拨片（左 / 右 各一）
- 安装工具
- 安装说明
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